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《伊甸》[26句]
近藤史惠在這座人性激盪的失樂園里，
凡人或聖人、朋友或敵人，都只在一念之間！
◎繼《犧牲》榮獲「大藪春彥賞」、「書店大獎」第2名後，近藤史惠在世界顛峰的舞台上，再現感動與沖擊的最新傑作！
這是所有車手心目中的聖殿，
有熱情、理想，卻也暗藏著人性的掙紮與角力。
究竟該忠于自己？還是屈從現實？
在抵達終點之前，他必須做出抉擇……
白石誓現在回想起來，要不是訓練過程中一路緊跟著隊上「主將」米柯的踩踏腳步，自己根本沒有機會闖進所有自由車手夢寐以求的環法賽。
但美好的憧憬卻在開賽前一夕變色！總教練突然召集全隊車手，宣告車隊面臨解散危機，為了爭取贊助商的金援，大家必須聽從他的指示重新「佈局」，放棄支持自家主將米柯，轉而支援另一隊的超級新人尼古拉爭取冠軍。
隨著賽事進行，阿誓發現其他的隊友們為了自己的未來，紛紛背棄了米柯。阿誓很清楚違反車隊的命令會有什麼下場，但究竟該怎麼做才對得起自己、對得起讓他能有今天的前輩？面對內心的煎熬，阿誓將做出什麼樣的選擇？就在此時，禁藥的疑云卻已悄悄籠罩在所有人身上……
如果比賽還沒開始，就已經結束；如果注定失敗，又該如何堅持勝利？近藤史惠透過在理想與現實的深淵中掙紮的阿誓，深刻寫出生命的重量與友情的代價，也讓我們一旦拿起，便難以放下！
上辑：
《犧牲》[18句]
下辑：
《涼宮春日的憂郁》[10句]
- 在正常情況下，當主將摔車時，全車隊都要放慢速度等待。 雖然不是明文規定，卻是公路賽的紳士協議之一。如果不是因為車手失誤或實力不足，而是因為意外導致落後時，全車隊都會盡量等候。 0 0 0
- 我並不奢望你能理解，只是你我采取了不同的奮斗方式。 0 0 0
- 雖然越年輕的車手越有體力，但自由車公路賽中，往往是三十多歲的車手表現最活躍，就是因為他們在多年累積經驗後，可以在轉眼之間就決定采取這種策略。 當然，任何運動項目都需要運用智能，但在自由車公路賽中，策略的運用將在很大程度上影響勝負。 從多元的角度判斷比賽狀況的思考能力，和在緊急情況下選擇最佳手段的敏銳度，都只能從比賽中逐漸磨練和培養。在這一點上，顯然對年輕車手很不利。 0 0 0
- 然而，昨天還真真切切地存在的東西就這樣從這個世界消失，這樣的痛楚，無論經曆再多次，仍然難以忍受。 0 0 0
- 目前只進行到第七賽段，冷靜思考一下，就知道要把這件黃衫穿到最後是艱巨的任務。擁有黃衫的車隊有義務要統率賽事，車隊的副將在主集團前引導時，體力會不斷消耗。最聰明的做法就是找機會暫時放棄黃衫，靜觀其變。 如果尼古拉的目標並不是在巴黎穿上黃衫則又另當別論，這種情況下，他的目標就變成盡可能長時間保住黃衫。 0 0 0
- 我突然想到，他們兩個人在同一個車隊或許並不是理想的安排。 由于自行車公路賽這項競技的特殊性質，當同一個車隊內有兩名相同類型，而且都很有才華的車手時，對其中一位就很不利。 如果他們分別在不同的車隊，多尼就可以和尼古拉爭奪新人獎，但既然在同一個車隊，就只能協助尼古拉。 當然，如果多尼的確有才華，其他車隊也會努力挖角。 0 0 0
- 我在想。 這里是這個世界上最殘酷的樂園。自由車手明知道這里有多麼殘酷，卻仍然努力奔向這個樂園。 在三周期間，持續騎超過三千公里的樂園。 有人背叛了樂園，也有人遭到樂園的背叛；有人被趕出樂園，但也有人再度回到樂園。 即使如此，這里仍然是如假包換的樂園，是每個自由車手的目標。 0 0 0
- 剛開始只是完全沒有罪過、不會傷及任何人的謊言。 然而，開始轉動的齒輪漸漸帶動了更大的齒輪，當回過神時，已經無法阻止了。 0 0 0
- 我不知道能不能贏，但我第一次知道，這種不確定就是希望。 0 0 0
- 沖刺手爭的是分秒，爬坡手在看不到終點的漫長賽路中一爭高下。車手的不同類型也導致了參賽策略的不同。 0 0 0
- 你給我聽好了，我的勝利是車隊的勝利，你的勝利也是車隊的勝利。機不可失，時不再來，能贏的時候就要爭取贏。 0 0 0
- 只有能夠承受眾人對冠軍的期待這份沉重壓力的人，才能扛起主將的重擔。 0 0 0
- 對公路賽車手來說，吃也是工作之一。如何有效率地攝取熱量、貯存熱量是決定勝敗的最大因素。 0 0 0
- 副將可以用完即丟，是可以增加作戰靈活性的棋子。如果主將還有體力，既有能力由副將領騎加快速度，讓競爭對手耗盡體力，也有能力破壞競爭對手的攻擊。 這種“有能力”會對競爭對手造成很大的精神壓力。 0 0 0
- 但尼古拉已經不是普通的年輕車手。 他每次沖刺，都被莫特里尼和坎彪所屬車隊的沖刺手追了上去；每次攻擊，也都被主集團追了回來。雖然目前和前三名之間拉開了兩分鍾的差距，但在庇里牛斯山之前的賽段中，大家已經充分了解了尼古拉的可怕實力，不敢掉以輕心。 這是潛意識中對高手的恐懼。 一旦默許他的攻擊，不知道會造成什麼嚴重後果。這種擔心讓主集團封鎖了尼古拉任何些微的抵抗。 尤其是莫特里尼對尼古拉的封鎖已經到了偏執的程度，就連幾秒的獎勵減秒也不放過。 0 0 0
- 沖刺手在這方面很干脆。他們在能夠獲勝的賽段贏取勝利後，就離開了環法賽。雖然也有人一路騎到巴黎，爭取穿上搶分王的綠衫，但他們不會像爭取總冠軍的車手那樣不允許任何失敗。 當然，他們在終點前的熾烈爭奪戰也是爬坡手難以理解的。 沖刺手爭的是分秒，爬坡手在看不到終點的漫長賽路中一爭高下。車手的不同類型也導致了參賽策略的不同。 0 0 0
- 最後那一刹那，他像沖刺手那樣連同自行車一起沖進終點。 然而，他還是晚了一秒鍾。結果出爐了。米柯位居第二。 車隊巴士中響起一陣失望的歎息聲。 獲得冠軍的是在前半段沒有風的時候出發的車手。將這個因素考慮在內，就會發現米柯的實力遠遠超過了第一名。 然而，個人計時賽不會考慮到出發時的天候因素，即使只有自己出發時下起傾盆大雨，也只能怪自己運氣太差。 0 0 0
- 跟在競爭對手的車手身後，有很大的戰略意義。我騎在後方保留體力，對尼古拉構成了威脅。 如果他帶著我騎到山頂附近，我因為保留了體力，很可能到時候一下子沖出去，搶走勝利的果實。如果他想甩開我而用力騎，就會耗費更多體力。 自由車公路賽被稱為紳士運動，不參加領騎，只想奪取勝利被視為犯規，但如果是因為車隊的策略，情況就不一樣了。 如果維持目前的狀態，我和尼古拉齊心協力登上山頂，將危害到車隊主將米柯。所以，在這種狀態下拒絕領騎並不算犯規。 0 0 0
- 那些認為“運動講究的是運動員精神”的人，或許會認為遇到不擅長的賽段就偷懶的態度不夠嚴肅，但為期三周的環法賽是全世界最嚴苛的運動。能休息的時候就好好休息，光說漂亮話根本不可能撐到結束。 而且，在根本沒有勝算的賽段消耗體力，導致抵達庇里牛斯山時仍然無法恢複疲勞，才真的是賠了夫人又折兵。 我常在想，公路賽也許就是人生的寫照。 0 0 0
- 我還沒有搞清楚狀況，就站上了領獎台，接受了頒獎女郎的獻吻。腦筋一片空白，穿上了白底紅色圓點的紅點衫。當我走下領獎台時，因為太緊張了，差一點絆倒。 我知道這份榮耀無法和黃衫或單站冠軍相比，也知道我不可能把這件登山獎的車衫——紅點衫穿到最後一天。 即使如此，我仍然覺得能夠站上環法賽的領獎台，是我這輩子可遇不可求的榮耀。 最重要的是，我很高興自己穿上的是紅點衫。 從今之後，我將可以充滿自信地說，我是爬坡手。 0 0 0
- 只有認為自己可以獲得總冠軍的人才會把單站冠軍讓給別人。 0 0 0
- 尼古拉今天穿著新人獎的白衫參加比賽。看到他的身影，我終于了解為什麼新人獎的車衣是白色的。 他仍然帶著稚氣的面容穿上白衫格外相配。 當他沖出集團時，他的身影宛如白色的鳥兒起飛。然而，這只白鳥的腳下戴著被對手鎖定的鎖鏈。 他拼命掙紮，試圖甩開鎖鏈。 現在還不是時候。我看著他的背影，在心中對他說。 0 0 0
- 風對自行車來說是可怕的敵人，對某些車手來說，強風比坡道更難對付。 有側風的時候，隨時有來自側面的阻力；遇到逆風時，無論怎麼踩踏板，都似乎無法前進。 公路賽時，由于可以集團騎行，有助于減輕風的阻力，但參加個人計時賽時，必須獨自承受所有的風。 0 0 0
- 但是，我想送給深雪。雖然我不需要，但能夠拿到這個黃獅子是一種榮耀，我不會把權利讓給別人……我很難解釋清楚。 比方說，就好像在領獎台上接受的獻吻一樣。雖然東西可以一直保持下來，但接受獻吻時，除了那一刻有幸福的感覺以外，不會留下任何東西。黃獅子也一樣，送給漂亮的女生，只要她在那一刻感到高興，這樣就足夠了。即使我帶回家，也只是讓它積灰塵。你能了解嗎？ 我有站在領獎台上的記憶，這樣就足夠了。 0 0 0
- 我想贏。如果可以贏，我想贏。 0 0 0
- 如果可以靠努力做到的事，我當然希望可以守住，為什麼一旦了解自己很難做到，反而感到松了一口氣？ 這也許就是我無法成為主將的證明。只有能夠承受眾人對冠軍的期待這份沉重壓力的人，才能扛起主將的重擔。 0 0 0